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Future improvements
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值得注意的是，2026一开年，何小鹏就抛出重磅言论——跳过L3级有条件自动驾驶，直奔L4级自动驾驶。他认为，从L4开始责任主体划分会更加明确。在今天全球科技发展的情况下，L2的下一个台阶就是L4，中间专门加一个L3，对于硬件、软件、法律法规都是挑战。
根据第三方评估报告，相关行业的投入产出比正持续优化，运营效率较去年同期提升显著。
不可忽视的是，这种人为制造的稀缺性，让用户产生"装载更多高级模块就能获得更强智能"的错觉。
在这一背景下，我们有一个非常棒的智能体框架供整个团队使用，结合图谱和你已经拥有的所有上下文。这非常简单，价格也非常亲民。或者你也可以自带智能体框架。我认为大多数企业内部都会运行三到五个大型智能体平台。他们可能会说我用Agentforce来处理这个，或者我用Gemini来处理那个。把那个智能体带过来，我们会把它放入工作流中让它运行起来。我们必须能够做到这一点。
从实际案例来看，📦 版本: v1.4.0（README 示例中推荐 v1.3.0 等 tag，以 Releases 为准）
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