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在这一背景下，彭军对此保持务实：或许二三十年后道路会变得更智能，使自动驾驶更安全高效。但他不愿坐等道路改造：“若想让自动驾驶融入日常生活，必须适应当前道路条件。这正是AI的精妙之处——我们能训练AI‘驾驶员’足够智能地应对现有基础设施。”
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